Sezonluk ürünler sabit tarihlerle yaşar. O çeyrekteki deniz navlunu ister rahat ister can yakıcı olsun, kampanya başlayacağı gün başlar. Esnek maliyetler ile esnemeyen terminler arasındaki bu uyumsuzluk, fiyat dalgalanmasının ürün marjlarına gerçek zarar verdiği noktadır.
Fiyatlar tırmandığında ilk içgüdü, daha iyi bir fiyat beklemektir. Sezonluk ürünlerde bu çoğu zaman verilebilecek en pahalı karardır; çünkü beklemek, rezervasyonları fiyatların en yüksek, yerin en kıt olduğu zirve dönemine iter.
İşe yarayan üç planlama değişikliği
Fiyat döngülerini iyi yöneten markalar, taşıyıcılarını değil planlamalarını değiştirme eğilimindedir:
- Teklifi değil, takvimi rezerve edin. Kapasiteyi üretim planınıza göre erkenden ayırtın ve fiyatı tüm takvimin tetikleyicisi olarak değil, girdilerden yalnızca biri olarak ele alın.
- Sezonu bölün. İlk partiyi makul bir fiyatla daha erken, ikinci partiyi daha geç taşımak, çoğu zaman her şeyi zirve haftasında sevk etmekten daha iyi sonuç verir.
- Mod karmasını yeniden dengeleyin. Lansman miktarları için küçük bir havayolu veya demiryolu payı raf tarihini korurken, ana hacim daha sakin bir fiyatla denizyoluyla ilerleyebilir.
Bir navlun sorununun üretim tarafı
Navlun planlaması limanda değil, fabrikada başlar. Ürünleri iki hafta erken hazır eden bir üretim takvimi, sonraki her karara daha fazla alan tanır: konsolidasyon seçenekleri genişler, daha uygun seferler kullanılabilir hale gelir ve geciken bir numune turu, takvimi kurtarmak için artık premium navlunu zorunlu kılmaz.
Bu yüzden navlun stratejisini ayrı bir satın alma görevi olarak değil, tedarik koordinasyonunun bir parçası olarak ele alıyoruz. En ucuz fiyat, genellikle seçebilecek kadar erken planladığınız fiyattır.
